选择与他人合作一起搞研发，怎么可能会做到滴水不漏。
在专业人士面前，哪怕他们的实力比不上小黄人科技公司，但是那也是行业内的顶级人才。
想在顶级人才面前撒一个弥天大谎，这样的难度可想而知。
或许正是有这样的顾虑，苏安才有意无意的在排斥。
意识到这一点之后，倪南光赶紧作出补充。
“这对我们真的是一次难得的好机会，这次国家发起的芯片技术追赶工程。
最有特色的一点，就是决定让专业的人去做专业的事。
以前，还会有领导下来兼任行政工作。
可是，以前的路证明这样并不效率，也有些不够科学。
于是，这一次决定大胆放手，让我们这种高科技公司主导一切。
甚至，一兵一卒都不会派到我们这边。
只需要我们每个季度汇报进展，每隔半年有专家评估一次而已。
我们只要通过上面的审批，就能够源源不断的拿到各种各样的资源，以及大数量的研发经费。
这种研发经费是以科研补贴的名义下发到我们公司。
除此之外，只要我们能够顺利入选，还能享受特别的税收优待。
这简直就是天底下独一无二的好事，错过了这一次可真不知道下一次在什么时候。”倪南光被逼的无奈，差点儿就脱口而出说出了那句名言，这里人傻钱多速来。
倪南光希望苏安相信，这次上级领导只管给钱。
通过了每半年一次的技术审查，经费就会源源不断。
不用担心有信不过的人参与到项目之中，也更加不用担心有泄密的风险。
专家评审，只不过是研究技术层面的问题。
只要技术能过关，就不会存在任何风险。
而在技术层面上，苏安却是最有底气的存在，毕竟苏安所拿出来的任何技术都是在未来得到市场验证的东西。
果然，倪南光昧着良心，差点儿说出人傻钱多速来这样的话后。
苏安果然有些动摇。
如果真是这样的话，上面只管拨付研发补贴，并且给予税收上的减免。
只是每半年一次进行技术审核，淘汰那些滥竽充数的科研厂家，这也不失为一次好机会。
在未来，的的确确有这种类似的科研补贴。
被广大消费者最熟知的，就是电动车的补贴。
从国家层面上讲，对电动车行业进行补贴，是为了从油改电进行发展的这条路上，让国内的汽车行业能够实现弯道超车。
而为了给这些企业减负，同时又激励他们勇攀高峰。
所以给出了全世界最优惠的电动车补贴。
至于，拿到补贴的厂家，到底有没有扎扎实实的做科研做研发。
还是说，拿到补贴的厂家，只不过是为了拿补贴而造电动车。
这种事情，最终都逃不掉被唾弃的下场。
也正是因为这些人肮脏的手段去争取这些补贴，最终导致终有一天这种补贴会结束。
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